Fuengirola on yksi niistä kohteista, jotka lumovat heti ensimmäisestä päivästä. Meri, palmurivistöt, chiringuitos ja Costa del Sol, joka ei kesällä pyydä lupaa loistaa täydellä voimallaan. Pohjois-Euroopasta saapuville matkailijoille auton vuokraaminen ja lähiympäristön tutkiminen on lähes rituaali. Ronda, sierran valkoiset kylät, Marbella, Alcornocalesin luonnonpuisto… löydettävää on paljon, kaikki alle tunnin ajomatkan päässä.
Mutta kuumimmat päivät voivat jäädä monelta turistilta yllätyksenä. Kyse ei ole skandinaavisen tai saksalaisen kesän laimeasta lämmöstä. Etelä-Espanjan heinä- ja elokuun kuiva, tai rannikon tuntumassa jopa kostea, ankara kuumuus, joka nyt alkaa usein jo kesäkuussa, voi nostaa lämpömittarin helposti yli 38 asteen, ja asfaltti kerää lämpöä tasoille, jotka muuttavat ajokokemuksen täysin.
Nämä ovat asiat, jotka todella kannattaa tietää.
Valmistele auto, ei vain määränpäätä
Kun noudat vuokra-auton Fuengirolassa, tavallinen tarkistus on katsoa naarmut ja tarkistaa polttoaine. Inmocoches car hirellä haluamme olla täysin avoimia asiakkaidemme kanssa, ja näin neuvomme heitäkin. Mutta kun kesän todellinen kuumuus saapuu, täytyy mennä askelta pidemmälle.
Renkaiden ilmanpaine muuttuu myös kuumuuden myötä. Asfaltti reiteillä kuten A-397 kohti Rondaa tai rannikolla kulkevalla N-340:llä voi saavuttaa erittäin korkean pintakömpötilan. Jos auton renkaat on täytetty juuri minimiin, kuumuus voi nostaa paineen vaaralliselle tasolle. Ihanteellista on tarkistaa paine aina kylmänä, ennen ajamisen aloittamista. Lopuksi, käynnistä ilmastointi muutama minuutti ennen lähtöä. Se ei ole ylellisyys vaan turvallisuuskysymys. Auton sisälle astuminen sen jälkeen, kun se on ollut pysäköitynä auringossa, ja välittömästi ajamaan lähteminen 55 asteen sisälämpötilassa vaikuttaa keskittymiseen heti ensimmäisestä hetkestä.
Mitä muuttuu ajaessa kuumuudessa
Ajaminen äärimmäisessä kuumuudessa väsyttää enemmän kuin odottaa. Vaikka ilmastointi pitäisi ohjaamon kohtuullisessa lämpötilassa, keho tekee enemmän töitä säädellä itseään. Reaktiot hidastuvat. Tarkkaavaisuus herpaantuu aiemmin. Siksi vuoristoreiteillä, kuten Rondan nousussa tai Mijas-kylän sivuteillä, järkevin lähestymistapa on pitää lyhyitä taukoja tunnin tai puolentoista tunnin välein.
Pidä autossa aina vettä. Ei pientä pulloa, vaan vähintään kaksi litraa henkilöä kohden kaikille reiteille, jotka ylittävät 60 tai 70 kilometriä. Sierran sivuteillä on osuuksia ilman huoltoasemia tai baareja monien kilometrien ajan, ja panne tai pelkkä rengasrikko auringon alla voi muuttua erittäin epämukavaksi tilanteeksi ilman vettä.
Häikäisy on toinen tekijä, jonka pohjoismaiset turistit jatkuvasti aliarvioivat. Päivänvalo Costa del Solilla on häikäisevä. Polarisoidut aurinkolasit ovat välttämättömät, eivät valinnaiset. Ja jos mahdollista, vältä ajamista kello 13:00 ja 16:00 välillä, jolloin aurinko paistaa matalalta ja suoraan näkökenttään tietyillä osuuksilla, erityisesti A-7:llä kohti Málagaa tai rannikkotiellä kohti Estepona.
Todellinen ongelma, pysäköinti auringossa
Tämä on kohta, joka yllättää turistit eniten. Auringossa pysäköiminen elokuussa Fuengirolassa tai missä tahansa lähikylässä ei ole sama kuin auringossa pysäköiminen Amsterdamissa tai Tukholmassa. Kahden tunnin jälkeen ohjauspyörä voi olla kirjaimellisesti liian kuuma pideltäväksi ilman suojaa. Kojelauta kerää lämpöä, joka voi vääristää tiettyjä materiaaleja. Ja autoon palaaminen muuttuu varsin epämiellyttäväksi kokemukseksi.
Käytännöllisin ratkaisu on etsiä varjoisaa pysäköintiä aina kun mahdollista: maanalaisia parkkihalleja Fuengirolan keskustassa, puiden varjostamia alueita, katettuja parkkipaikkoja alueen ostoskeskuksissa. Jos ei ole muuta vaihtoehtoa kuin pysäköidä auringossa, tuulilasin aurinkosuoja tekee valtavan eron, ja niitä saa erittäin edullisesti mistä tahansa alueen huoltoasemalta tai paikallisesta kaupasta. Jos matkustat lasten tai lemmikkien kanssa, älä koskaan jätä heitä pysäköidyn auton sisälle, edes muutamaksi minuutiksi. Sisälämpötila voi nousta yli 20 astetta jo kymmenessä minuutissa auton seistessä auringossa. Tämä on todellinen ja erittäin vakava riski.
Suositellut reitit ja milloin tehdä ne
Aamulähtö on paras päätös, jonka voit tehdä. Lähteminen kello 8:00 tai 9:00 aamulla kohti Rondaa esimerkiksi antaa sinulle mahdollisuuden nauttia ajosta sierran läpi vielä hallittavissa lämpötiloissa, saapua määränpäähän ennen pahinta kuumuutta ja palata iltapäivällä, kun ilma alkaa viilentää.
Reitit valkoisten kylien läpi (Mijas, Ojén, Casares) ovat myös upeat varhain aamulla, pehmeämmässä valossa ja lähes tyhjillä kaduilla. Keskipäivän varaaminen rauhalliselle lounaalle varjossa ja ajamisen jatkaminen vasta kello 17:00 tai 18:00 jälkeen on rytmi, jonka paikalliset ovat hioneet sukupolvien ajan, ja se toimii. Fuengirolalla tukikohtana on myös suuri etu, sillä kaikki on hyvin lähellä. Pitkiä tai uuvuttavia etappeja ei tarvita. Nautinto on hitaassa etenemisessä, pysähtymisessä missä huvittaa ja auton käyttämisessä löytämisen välineenä, ei velvollisuutena saapua perille.